Bilkent Nazende
Sapphire Hill Kurtköy
Alipaşa Evleri
Masar Tower
Bakyapı Prestij Yeni Hayat lokasyon!
Sur Yapı Antalya'da halihazırda 9 bin kişi yaşıyor!
Bakyapı Prestij Yeni Hayat teslim tarihi!
Bakyapı Prestij Yeni Hayat'ta 30 ay senetle vade farksız kampanya!
İzka Port Bayraklı satış ofisi!
Novus Ventus İzmir adres!
İzka Port Bayraklı iletişim!
Novus Ventus İzmir telefon!
Başkan Alinur Aktaş '16 bin yeni sosyal konut inşa ediyoruz'!
İstanbul'da 5 bin 500 yapının kentsel dönüşümü için tören düzenlendi!
Büyükçekmece Fatih Mahallesi'nde 64 bağımsız bölüm yıkıldı!
'Bursa'nın kentsel dönüşüme ihtiyacı var'!
Kütahya Moymul TOKİ 4. etap evleri 2024!
TOKİ Demirciler 2. etap evleri 2024!
TOKİ Erzincan Camiişerif 3. etap evleri 2024!
Ankara Gerder TOKİ projesi 2024!
Folkart İncity hemen teslim!
Ondörtüç Pendik hemen teslim!
Tual Bahçekent hemen teslim!
Ege Vadisi hemen teslim!
Norveç Karayolları Teşkilatı, Statens Vegvesen, Norveç fiyordlarında (kenarları çok dik körfez) sürüş süresini yarı yarıya azaltacak dünyanın ilk yüzen tünelinin yapımını planlıyor.
Norveç’in batı kıyılarında yaklaşık 1200 fiyord bulunuyor. Yer yer derinliği bin metreyi bulan fiyordlar boyunca güneydeki Kristian kentinden ülkenin orta kesimindeki Trondheim kenti arasındaki yaklaşık 1.100 kilometrelik kara yolu 7 feribot değiştirerek, bugünkü koşullarda 21 saatte alınabiliyor. İki yüzer beton tünel ile 21 saatlik bu sürenin yarı yarıya azaltılması amaçlanıyor.
Fiyordların bin metreyi bulan derinliklerinin fiyordlar arasında köprü yapımını zorlaştırması nedeniyle yüzer dubalara asılı yüzer beton tüneller inşa edilecek.Yapımı planlanan tünelin uzunluğu toplam bin metreyu buluyor. İki yüzer tünelin yaklaşık 22 milyar euroya mal olması bekleniyor.
Tünellerin, dubalar yardımıyla suyun yaklaşık 20 metre altında olması planlanıyor. Gemiler bu dubaların arasından geçerek deniz trafiğini de aksatmayacak.
NTV
Norveç’in batı kıyılarında yaklaşık 1200 fiyord bulunuyor. Yer yer derinliği bin metreyi bulan fiyordlar boyunca güneydeki Kristian kentinden ülkenin orta kesimindeki Trondheim kenti arasındaki yaklaşık 1.100 kilometrelik kara yolu 7 feribot değiştirerek, bugünkü koşullarda 21 saatte alınabiliyor. İki yüzer beton tünel ile 21 saatlik bu sürenin yarı yarıya azaltılması amaçlanıyor.
Fiyordların bin metreyi bulan derinliklerinin fiyordlar arasında köprü yapımını zorlaştırması nedeniyle yüzer dubalara asılı yüzer beton tüneller inşa edilecek.Yapımı planlanan tünelin uzunluğu toplam bin metreyu buluyor. İki yüzer tünelin yaklaşık 22 milyar euroya mal olması bekleniyor.
Tünellerin, dubalar yardımıyla suyun yaklaşık 20 metre altında olması planlanıyor. Gemiler bu dubaların arasından geçerek deniz trafiğini de aksatmayacak.
NTV
Yeni Atatürk Kültür Merkezi - AKM projesi tanıtıldı!
İşte eski görünen evin şaşırtıcı iç tasarımı!
Olea Armonia By Evke son durum! 31 Temmuz 2017
Hill Kartal son durum! 14 Haziran 2017
